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    近日,交通分公司赤水项目(第七标段)罗村大桥采用现浇箱梁方案替代预制空心板,使工期缩短了45天,多创利润2万余元。

    据项目技术总工王波介绍,罗村大桥长88米,宽14米,共4跨,其下部采用桩基础、柱墩式、柱式台,根据原图纸设计,上部结构采用预制空心板,谱完整座桥需要长20米,宽1.2米,厚0.95米的预制空心板44片,而预制空心板的制作需要1000余平方米的场地,施工现场相对封闭,附近难以满足制作条件,若采用该方案施工,必须到3公里外的地方完成制作,且预制空心板的养护时间长,加上施工沿线道路窄弯急,运送成本高,安全新低。于是,项目部根据现场实际施工环境和条件,优化了设计方案,采用现浇箱梁工艺替代预制空心板,现浇箱梁通过地基处理、搭设钢管架、安装模板、支架体系预压、钢筋安装、浇筑混凝土等施工工艺流程,这种“平行作业,流水施工”的方式彻底解决了“制作场地不好找、运送成本高、养护时间长、运输风险高”等多方面问题。

    据了解,罗村大桥8月15日开始施工,目前地基处理完成60%,预计9月底竣工。

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